行業(yè)資訊

2018年，中國(guó)車(chē)市正式步入寒冬。30年來(lái)車(chē)市有可能首次全年負(fù)增長(zhǎng)，黑公關(guān)、價(jià)格戰(zhàn)、高庫(kù)存持續(xù)引發(fā)輿論漩渦，行業(yè)應(yīng)當(dāng)如何越冬？11月14日，2018中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)年會(huì)于廣州盛大召開(kāi)。由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)、搜狐汽車(chē)主辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)戰(zhàn)略支持，專(zhuān)家委員會(huì)首度以年會(huì)形式匯集40余位行業(yè)專(zhuān)家、車(chē)企領(lǐng)袖和媒體人士?；凇败?chē)市新冬態(tài)”這一主題，研討汽車(chē)公關(guān)的價(jià)值準(zhǔn)則，共話車(chē)市寒冬的求生之道。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛旭，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理晏成作為主辦方及戰(zhàn)略支持機(jī)構(gòu)嘉賓出席。

吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、控股銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部總部長(zhǎng)辛宇，上汽通用五菱銷(xiāo)售公司總經(jīng)理薛海濤，廣汽本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理袁小華，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江等車(chē)企大咖，云漾科技合伙人CEO、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)委員何毅，考拉FM董事長(zhǎng)兼CEO俞清木，中德諾浩汽車(chē)職業(yè)教育研究院院長(zhǎng)孫勇，《汽車(chē)觀察》雜志社總編輯劉小勇等媒體及跨界朋友悉數(shù)到場(chǎng)，用一場(chǎng)思想盛筵為行業(yè)加溫。

提質(zhì)降速階段更需提振信心

開(kāi)場(chǎng)致辭時(shí)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)對(duì)當(dāng)前較為緊迫的市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行了介紹，“當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在向高質(zhì)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型，提質(zhì)降速的現(xiàn)象越發(fā)明顯，銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度大幅度下滑，乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)期全年將會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，這給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了較大的壓力?！辈贿^(guò)他同時(shí)表示，“加快轉(zhuǎn)型步伐，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)必定會(huì)更健康、更穩(wěn)定?！?/span>

大自然有四季輪回交替，行業(yè)發(fā)展亦有其波動(dòng)性與周期性?！拔磥?lái)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)每年正負(fù)5%的增長(zhǎng)率都會(huì)是正?，F(xiàn)象。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是壓力，同時(shí)也是走向成熟所必須的動(dòng)力?！敝袊?guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)，搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理晏成在致辭中強(qiáng)調(diào)，“搜狐汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持自身的價(jià)值觀，通過(guò)中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)這一平臺(tái)，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)各方之間的理解與溝通，堅(jiān)韌團(tuán)結(jié)、共同奮進(jìn)?！?/span>

營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)再添新成員

2005年首屆至今，“中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴”峰會(huì)已步入第14年第15屆。累計(jì)約160位汽車(chē)主機(jī)廠營(yíng)銷(xiāo)首腦加入中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)陣營(yíng)，同時(shí)約30位部長(zhǎng)、總監(jiān)成為研究員。峰會(huì)與專(zhuān)家委員會(huì)共同構(gòu)成了中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)界規(guī)模最大、規(guī)格最高、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、最具專(zhuān)業(yè)口碑的思想溝通平臺(tái)，既見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的成長(zhǎng)，也見(jiàn)證了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人的成長(zhǎng)。

自今年開(kāi)始，除了每年8月的營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴，營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)還將于每年年底舉辦年會(huì)。讓委員們有兩次聚會(huì)的機(jī)會(huì)，進(jìn)行更多公正、有益的探討，為行業(yè)帶來(lái)客觀、理性的觀點(diǎn)。此次年會(huì)上，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)又吸納了一批新成員。中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛旭現(xiàn)場(chǎng)宣布，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總部總部長(zhǎng)辛宇，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋等9人被授予“新委員”證書(shū)，廣汽豐田市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)黃恒，長(zhǎng)城汽車(chē)媒體公關(guān)部部長(zhǎng)傅小康等10人成為新研究員。

行業(yè)自律共同維護(hù)輿論凈土

適逢2018年最后一個(gè)行業(yè)大聚會(huì)到來(lái)前夕，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)特別支持，中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)、搜狐汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)公關(guān)傳播自律宣言》，30家汽車(chē)企業(yè)加入該《宣言》。各方均希望通過(guò)該《宣言》，共同維護(hù)中國(guó)行業(yè)輿論凈土，營(yíng)造汽車(chē)行業(yè)健康的行業(yè)生態(tài)。

《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)公關(guān)傳播自律宣言》發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

隨后的互動(dòng)研討環(huán)節(jié)，與會(huì)車(chē)企及媒體嘉賓暢所欲言，交流對(duì)汽車(chē)行業(yè)公關(guān)傳播的態(tài)度與看法。眾泰汽車(chē)品牌管理中心總經(jīng)理徐洪飛率先表態(tài)，“真正意義上的口碑應(yīng)該源于用戶(hù)而不是水軍?！边@一觀點(diǎn)得到了北汽新能源營(yíng)銷(xiāo)公司營(yíng)銷(xiāo)傳播部總監(jiān)曹斌的支持，他談到，“公關(guān)是為公眾利益服務(wù)，公關(guān)人也應(yīng)心懷大義。”長(zhǎng)安汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部副總經(jīng)理王孝飛補(bǔ)充，“制止黑公關(guān)需要道德自覺(jué)和道義支持?！?/span>

車(chē)市低增速時(shí)代的過(guò)冬指南

“4000萬(wàn)輛是過(guò)去我對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)值，對(duì)于這個(gè)數(shù)字，我依然充滿(mǎn)信心?！蹦陼?huì)下半程，知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的主題演講?！皩?duì)于未來(lái)，要從短期和長(zhǎng)期兩條線來(lái)看?！彼J(rèn)為，零增長(zhǎng)的局面還會(huì)持續(xù)一兩年的時(shí)間，但是從長(zhǎng)期來(lái)看，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)與市場(chǎng)需求的增強(qiáng)，中國(guó)車(chē)市依然值得看好?！爸皇菍?duì)于明年的零增長(zhǎng)，各家汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該做好心理準(zhǔn)備，明年的銷(xiāo)量目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃，還是應(yīng)該更加謹(jǐn)慎一些。”

對(duì)于應(yīng)對(duì)車(chē)市“寒冬”，資深汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、搜狐汽車(chē)專(zhuān)家評(píng)論員孫勇精簡(jiǎn)12個(gè)字支招過(guò)冬，“減少投資、減員增效、深挖潛力”。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好充足的準(zhǔn)備，這對(duì)于企業(yè)的綜合體系能力而言是一場(chǎng)重大的考驗(yàn)。趙長(zhǎng)江表示，企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈尤其是供應(yīng)管理上的水平就顯得尤為重要，“對(duì)于未來(lái)技術(shù)、市場(chǎng)、消費(fèi)者的把握，以及對(duì)前沿方向的跟進(jìn)都非常關(guān)鍵”。